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有哪些有影響地磅精度的因素？
來源：www.szpmp.net 發(fā)布時間：2021/8/30 9:02:10
電子地磅秤是一種常用的測量儀器，在各個行業(yè)得到了廣泛的應(yīng)用，提高測量精度已成為稱重儀器的難點。那么古田地磅的小編來為您分享幾個影響地秤精度的因素吧！
一、原理分析
稱重系統(tǒng)一般由稱重顯示儀表、稱重傳感器、秤臺機械結(jié)構(gòu)、計算機、打印機等部分組成。將重量或卡車放在秤臺上，將重力傳遞給軸承軸承頭，導致稱重傳感器彈性變形，彈性體上的應(yīng)變橋不平衡，輸出與重量成正比例的電信號。
該信號由線性放大器放大，經(jīng)a/d轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號，經(jīng)過對儀器微處理器（CPU）對稱重信號處理后，顯示重量數(shù)據(jù)。打印機配置完畢后，可打印和記錄稱重數(shù)據(jù)。如果配置了計算機，測量數(shù)據(jù)可輸入計算機管理系統(tǒng)進行綜合管理。
二、影響準稱重的因素
在了解衡秤原理的基礎(chǔ)上，分析了承載梁、傳感器安裝安裝基礎(chǔ)對汽車衡秤重的影響。
1、傳感器支撐梁
電阻應(yīng)變稱重傳感器是一種性能優(yōu)良、耐用、可靠的機電產(chǎn)品，但在工作中應(yīng)正確安裝和使用。
安裝：傳感器的正確安裝對保證稱重儀的精度至關(guān)重要，否則會造成測量誤差甚至損壞。
應(yīng)輕輕搬運稱重傳感器。支撐梁安裝面平整、清潔，無油污。支撐梁安裝時，應(yīng)具有足夠的強度和剛度。安裝底座調(diào)整至同一水平面，水平誤差小于3mm。傳感器中心和支撐梁應(yīng)盡可能對齊。固定時間應(yīng)為兩次，預(yù)緊一次，第二次達到所需的力，注意擰緊力不過載。
傳感器選擇時，同一刻度的靈敏度應(yīng)與上偏差相同或與下一個刻度的靈敏度相同，以提高稱重精度。要求有良好的極限：必須在秤體的縱向和橫向上進行限制，確保傳感器的載荷正確，電子地磅廠家建議盡量避免橫向力、附加彎矩和扭矩的影響，否則會影響稱重結(jié)果。原則上，凸頭與沖擊板的縱向間隙為3mm-4mm，橫向端部為1.5mm-2mm。
一、原理分析
稱重系統(tǒng)一般由稱重顯示儀表、稱重傳感器、秤臺機械結(jié)構(gòu)、計算機、打印機等部分組成。將重量或卡車放在秤臺上，將重力傳遞給軸承軸承頭，導致稱重傳感器彈性變形，彈性體上的應(yīng)變橋不平衡，輸出與重量成正比例的電信號。
該信號由線性放大器放大，經(jīng)a/d轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號，經(jīng)過對儀器微處理器（CPU）對稱重信號處理后，顯示重量數(shù)據(jù)。打印機配置完畢后，可打印和記錄稱重數(shù)據(jù)。如果配置了計算機，測量數(shù)據(jù)可輸入計算機管理系統(tǒng)進行綜合管理。
二、影響準稱重的因素
在了解衡秤原理的基礎(chǔ)上，分析了承載梁、傳感器安裝安裝基礎(chǔ)對汽車衡秤重的影響。
1、傳感器支撐梁
在制作稱重表的過程中，傳感器支撐梁的制作和定位尤為重要。每個支撐梁的平整度和位置精度必須保持在一定的允許范圍內(nèi)，否則將直接影響傳感器的安裝和精度，影響汽車秤的精度。
支撐梁焊接時，應(yīng)使用專用工具調(diào)整支撐梁的位置。點焊前，平整度和位置精度應(yīng)小于3mm。點焊時，每端應(yīng)使用不少于6個焊接點，然后采用全焊。
2、傳感器的安裝和使用電阻應(yīng)變稱重傳感器是一種性能優(yōu)良、耐用、可靠的機電產(chǎn)品，但在工作中應(yīng)正確安裝和使用。
安裝：傳感器的正確安裝對保證稱重儀的精度至關(guān)重要，否則會造成測量誤差甚至損壞。
應(yīng)輕輕搬運稱重傳感器。支撐梁安裝面平整、清潔，無油污。支撐梁安裝時，應(yīng)具有足夠的強度和剛度。安裝底座調(diào)整至同一水平面，水平誤差小于3mm。傳感器中心和支撐梁應(yīng)盡可能對齊。固定時間應(yīng)為兩次，預(yù)緊一次，第二次達到所需的力，注意擰緊力不過載。
傳感器選擇時，同一刻度的靈敏度應(yīng)與上偏差相同或與下一個刻度的靈敏度相同，以提高稱重精度。要求有良好的極限：必須在秤體的縱向和橫向上進行限制，確保傳感器的載荷正確，電子地磅廠家建議盡量避免橫向力、附加彎矩和扭矩的影響，否則會影響稱重結(jié)果。原則上，凸頭與沖擊板的縱向間隙為3mm-4mm，橫向端部為1.5mm-2mm。
所選稱重傳感器的額定載荷值不大于越好，原則上：秤較大稱重<傳感器額定負載x傳感器數(shù)量x（0.6-0.7）-秤體重量。
以上就是小編為您整理的全部內(nèi)容了，希望對您有所幫助哦！
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